Junte-se à nossa equipe em Betim, Minas Gerais, e seja parte fundamental no desenvolvimento de funcionalidades avançadas de controle para os sistemas de freio e estabilidade veicular (ESC) da próxima geração.

Esta é uma posição 100% Presencial em Betim/MG, focada em perfis Pleno/Sênior, com urgência de contratação.

Você será responsável pelo ciclo de desenvolvimento completo de estratégias para controles ativos de chassi, desde a concepção até a validação, incluindo:

• Design de Estratégia: Definição das metas de desempenho com base na Dinâmica Veicular, design da estratégia de controle para sistemas ativos de chassi.
• Modelagem e Implementação: Especificação e implementação dos requisitos das funcionalidades de controle utilizando a abordagem Model Based Design em ambiente MATLAB/Simulink/Stateflow (ou equivalentes como VI-CarRealTime, CarSim).
• Simulação e Prototipagem: Verificação da estratégia de controle em ambiente de simulação e prototipagem rápida no veículo para avaliação de desempenho.
• Ajuste e Validação: Realização do ajuste básico da estratégia de controle no veículo (alta e baixa aderência) e validação de software em ambientes MIL/SIL/HIL.
• Geração de Código: Geração automática de código utilizando compilador de modelos (TargetLink / RTW).
• Suporte à Gestão: Participação no planejamento das atividades, definição de orçamento e suporte à equipe de aplicação durante atividades de calibração, além de gestão e resolução de problemas.

• Graduação completa ou próxima de finalizar em Engenharia Elétrica/Eletrônica, Automotiva, Mecatrônica, Ciência da Computação, tecnólogo em eletrônica automotiva ou áreas afins.
• Desejável Bacharelado/Mestrado em Engenharia Mecânica/Automotiva ou Engenharia de Automação.

• Inglês avançado para participar de reuniões e entrevistas.
• Domínio em MATLAB, Simulink, Stateflow e Design Baseado em Modelos (Model Based Design).
• Formação técnica sólida em Dinâmica Veicular e Sistemas de Controle.
• Capacidade de interpretar e discutir algoritmos de controle complexos.
• Conhecimento em padrões de comunicação automotiva (CAN, UDS, J1939).
• Familiaridade com ferramentas de diagnóstico e calibração, como:
• Ferramentas Vector (CANalyzer, CANape).
• Ferramentas ETAS (INCA/MDA).

• Pessoas que já trabalham na Stellantis ou em empresas terceirizadas que prestam serviço para a montadora não poderão ser consideradas para esta oportunidade.

Candidato(a), esta é a sua chance de aplicar seu conhecimento em MATLAB Simulink e teoria de controle em um projeto desafiador e urgente em Betim!